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　　出岛的第五条通道为铁路货运通道，疏港铁路北接湛江西站，沿东北大堤西侧进入岛内，经石化产业园区、红星水库，止于龙腾河以北的到发兼交接站。铁路岛内全长约17.57公里，设货站三个，分别为东山站、到发兼交接站和钢铁项目工厂站。 　　从需求来看，由于今年前期高温，水灾，台风等影响，以及第三批督察地方项目推进情况，部分地区出现开工潮，9月日均建筑材成交量达到吨，环比上8.7%，10月以来的两日成交均上了20万吨，因此10月需求比9月好是大概率事件。 　　港口合计存煤升至2215万吨，处于中高位水平各环节高库存遏制了港口煤价的反弹　　其次，南方地区出现历史少见的大范围降雨天气，加之超长的梅雨季节，对动力煤市场产生不利影响，使得七月份南方地区气温偏低，民用电负荷上不去而进入八月份，尽管降温用电负荷有所，但负荷的高度及其高位运行的性不长，降温用电需求低于预期　　再次，大范围降雨引发南方地区多省市出现严重洪涝灾害，对当地工业生产、基建、施工等高耗能行业的运行带来冲击，相应了各行业的用电需求此外，水泥等高耗能行业错峰生。

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